离心式冷水机组的运行管理

1．制冷系统启动前的准备

离心式制冷机组在经过试运转正常后即可投入正常运行。在正常运行中，系统启动前应做好以下准备工作：

(1) 检查电源是否正常。

(2) 检查机组油槽、增速箱、抽气回收装置压缩机中各油面是否在要求值，不足时则应及时进行补充。

(3) 检查油槽油温，过低时则可开启加热器升温，过高时则可开大油冷却水管上的阀门降温。

(4) 启动抽气回收装置，排除可能漏人机组内的空气。

(5) 开启冷却水泵、冷却塔风机、冷水泵，向油冷却器供水。

(6) 压缩机进口导叶处于全闭状态。

(7) 开启油泵、检查并调整各部油压。

(8) 检查控制盘(柜)上各有关指示数据是否符合规定值。

2．离心压缩制冷系统的启动

(1) 闭合操作盘(柜)上开关至启动位置。

(2) 在自动状态下，油泵启动20s后，主电动机启动。此时应监听压缩机运转中是否有异常情况，如发现异常情况应立即进行调整和处理，不能马上处理和调整的则应迅速停机处理后再开机。

(3) 当主电动机运转电流稳定后，可缓慢开启导叶，待蒸发器出口冷水温度接近要求值时，对导叶的手动控制可改为温度自动调节控制。在导叶开大过程中应注意：

1) 油压不得低于0.1MPa表压。

2) 主电动机运转电流在规定范围内。

3) 导叶开度在30%时可停5～lOmin，再根据运行工况要求开大导叶，但最小开度不得低于40％。以避开压缩机的喘振区。

（4） 打开油冷却器供水阀，使其供油温在40～45℃。

(5) 启动后注意压缩机运转声音是否正常；如发生喘振现象立即进行调整。

(6) 检查主电动机温度是否正常。

(7) 检查浮球室中制冷剂液位是否在规定范围内。

(8) 调节冷却水量、水温，使冷凝温度基本稳定在要求工况范围之内。

(9) 检查浮球阀的动作情况。

(10) 启动结束后，系统即可按自动方式投入正常运行。

3．离心压缩制冷机组运行中的巡检和注意事项

制冷压缩机组在投入运行后，值班人员则应定时和不定时地进行运行状况(包括运转设备和运行参数)的巡回检查和调整。以便及时发现问题、及时处理，避免事故的发生。巡视检查和运转中应注意事项如下：

(1) 听运转设备各部位声音是否正常(包括主机及冷却系统、冷水系统等)，如发现压缩机出现喘振及其他异常声音时，则应迅速查明原因进行调节和排除，否则应立即停车处理。

(2) 观察下述各部位运行参数是否正常，否则应调整和处理，甚至停机。

1) 主电动机的运转电流。

2) 供油压力，油槽油位和温度。

3) 冷却水进水温度、压力。

4) 冷水出口温度和压力。

5) 导叶开度。

6) 主电动机冷却情况。

7) 浮球室与蒸发器中制冷剂液位。

(3) 摸主电动机外壳、蜗壳出气管位置、冷疑器筒体表面有无过热现象。

(4) 及时调整油温、使供油温度在40～45℃。

(5) 不得在真空状态下运转主电动机和对主电动机进行耐压试验。

(6) 真空状态下不得启动油泵。

(7) 主机停机后，30min内不得再启动。

4．离心压缩式制冷机组的停车

(1) 正常停车。制冷系统在正常的运行中，因为定期维修或其他非故障性的主动方式停车，称为机组的正常停车。正常停车一般是采用手动方式，机组的正常停车事实上是正常启动过程的逆过程。

正常停车的程序：

1) 采用手动点动的操作方式．将进口导叶开度关至30%，使机组处于减载运行状态。

2) 按下“主机停止”按钮，使主电动机停止运转，同时控制柜上主电动机运行电流表指针应位于“0”。主机停车后，延时(1～3min，根据不同机组延时时间不同而整定)后油泵电机停转。此时导叶应关闭(采用自动复位或手动复位)。

3) 关闭油冷却器进出口冷却水阀(手动或电磁阀动作)和向主电动机供液态制冷剂阀。油温调节系统仍按自动方式运行，油槽底部电加热器的控制保持通电的自动位置2min运转后(即压缩机完全停止)，自动停止油泵。此时仍需维持油槽油温在50～60℃之间，以防止制冷剂大量溶人润滑油中。

4) 关闭冷水泵出口阀，停冷水泵，停止向蒸发器供水。一般在制冷压缩机停车后，冷水泵还要运行一段时间，保持蒸发器中制冷剂温度高于2℃，防止冻结。

5) 关闭冷却水泵出口阀，停冷却水泵，停冷却水系统中的冷却塔风机。

6) 在停压缩机时注意主电动机有无反转现象。主电动机的反转是由于停车过程中，压缩机的增压作用突然消失，蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂气体倒灌所造成。因此压缩停车前应在保证安全的前提条件下，尽可能关小导叶角度，降低压缩机出口压力。

7) 停车后关闭抽气回收装置与蒸发器、冷凝器连通的两个波纹管阀，及供小活塞式压缩机加油的加油阀。如在运行中，油回收装置前后的波纹管阀已打开，停车时则必须关闭，防止润滑油向压缩机内倒灌。

8) 停车过程中仍需注意油槽的油位。停车后油位不宜过高也不宜过低，且与机组运行前油位比较，以检查机组在运行过程中的漏油情况。并采取措施。

9) 主机停车稳定之后关闭向回收冷凝器、油冷却器等供制冷剂的液体阀。及供冷凝室和再冷室的冷却水阀。

10) 停机后仍应保持主电动机供油、回油管路畅通，中间各阀一律不得关闭。

11) 切断机组电源。

12) 检查蒸发器制冷剂液位高度，与运行前相比较。检查浮球室内浮球回位和液位情况。

13) 进—步检查导叶关闭情况，且使之处于全闭状态。

(2)紧急停车和故障停车。

1) 故障停车。机组的故障停车指某控制部位出现故障，电气控制中的保护装置动作，实现机组正常自动保护停车。停车时有报警(声、光)显示，运行人员可先消除音响，再按下控制柜上显示按钮，观察故障内容，并在停车后排除。如故障指示器无显示，则表示故障已自动排除，则应在机组停车30min后再按正常启动程序再次启动机组。

机组故障停车后的处理与正常停车后处理相同。

2)紧急停车。机组的紧急停车包括突然停电的停车、突然中断冷却水的停车、突然中断冷水的停车和火警停车等。

紧急停车的方法和注意问题可参照活塞式制冷压缩机组的紧急停车有关内容执行。